7.1 Youngtimerregeling: leeftijdsgrens gaat omhoog
Bij auto’s van 15 jaar en ouder wordt de bijtelling berekend over de waarde in het economisch verkeer in plaats van over de oorspronkelijke cataloguswaarde. Het Belastingplan 2027 stelt voor om de leeftijdsgrens van de regeling stapsgewijs te verhogen. Per 1 januari 2027 stijgt deze van 16 naar 17 jaar. Vanaf 1 januari 2028 geldt een leeftijdsgrens van 20 jaar. Daarmee vervalt het eerdere plan om de leeftijdsgrens per 2027 direct te verhogen naar 25 jaar; de leeftijdsgrens vanaf 2028 blijft 20 jaar.
Voor bepaalde auto’s geldt overgangsrecht.
7.2 Accijnskorting op brandstof blijft langer gelden
De tijdelijke accijnskorting voor benzine blijft gedurende 2027 gelden. Hierdoor blijven de brandstofkosten lager dan zonder deze maatregel.
7.3 Tijdelijk minder motorrijtuigenbelasting (mrb) voor bestelauto’s van ondernemers
Voor ondernemers die een bestelauto voor meer dan 10% zakelijk gebruiken, geldt onder voorwaarden een apart ondernemerstarief voor de mrb. Van 1 juli tot en met 31 december 2026 is dit tarief tijdelijk met 50% verlaagd. Je bestelauto moet bij de Belastingdienst als ondernemersbestelauto geregistreerd staan en aan de bestaande voorwaarden voldoen. Vanaf 1 januari 2027 geldt weer het reguliere tarief.
7.4 Mrb voor vrachtauto’s tijdelijk naar nul
Voor vrachtauto’s betaal je mrb. Van 1 juli tot en met 31 december 2026 geldt tijdelijk een nultarief. Vanaf 1 januari 2027 geldt weer het reguliere tarief.
7.5 Voertuigcategorie bepaalt voortaan de mrb
Voor de mrb bepaalt het toegestane maximumgewicht nu of een voertuig als bestelauto of vrachtauto geldt. Vanaf 1 januari 2027 gelden nieuwe definities die niet meer afhankelijk zijn van het gewicht. De voertuigclassificatie in het kentekenregister bepaalt dan of er sprake is van een bestelauto of vrachtauto.
Tip! Controleer vóór aanschaf of ombouw welke Europese voertuigcategorie op het kenteken staat.
7.6 Vliegbelasting: hoger tarief voor lange afstand
Het Belastingplan 2027 verhoogt het tarief voor langeafstandsvluchten van € 30,25 naar € 59,43. Het kabinet wilde het tarief eerst verder verhogen naar € 74,81, maar ziet daarvan af om het tarief beter te laten aansluiten op het Duitse niveau en de concurrentiepositie van Nederlandse luchthavens te ondersteunen.
7.7 Tijdelijk lagere vrachtwagenheffing in 2026
Van 1 september tot en met 31 december 2026 is de vrachtwagenheffing tijdelijk met 22,3% verlaagd. De verlaging geldt voor alle onderdelen van de heffing en voor alle categorieën vrachtwagens die onder de vrachtwagenheffing vallen.