{"id":101354,"date":"2026-06-01T14:36:34","date_gmt":"2026-06-01T14:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/londenholland.nl\/?p=101354"},"modified":"2026-06-01T14:42:48","modified_gmt":"2026-06-01T14:42:48","slug":"youngtimer-per-1-januari-2027-naar-prive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/londenholland.nl\/nl\/youngtimer-per-1-januari-2027-naar-prive\/","title":{"rendered":"Youngtimer per 1 januari 2027 naar priv\u00e9?"},"content":{"rendered":"
Met ingang\u00a0<\/span>van<\/span>\u00a0<\/span>1 januari 2027 bedraagt de bijtelling voor priv\u00e9gebruik\u00a0<\/span>van<\/span>\u00a0<\/span>een auto die\u00a025\u202fjaar\u00a0(en<\/span>\u00a0langer)\u00a0geleden voor het eerst in gebruik is genomen, 35%\u00a0<\/span>van<\/span>\u00a0<\/span>de waarde in het economisch verkeer. Alle jongere auto\u2019s vallen onder de gewone bijtellingsregels. Tot\u00a0<\/span>en<\/span>\u00a0<\/span>met 2025 lag de leeftijdsgrens voor de\u00a0youngtimerregeling\u00a0nog op\u00a015\u00a0jaar, in 2026 ligt deze leeftijdsgrens op\u00a016\u00a0jaar.<\/div>\n
<\/div>\n
In verband met deze wijzigingen is het wellicht fiscaal aantrekkelijker om de\u00a0youngtimer\u00a0niet langer zakelijk te rijden. Maar kun je de\u00a0youngtimer\u00a0zonder meer overbrengen naar priv\u00e9?<\/div>\n

IB-onderneming<\/h4>\n

Rijd je de\u00a0youngtimer\u00a0van<\/span>uit je onderneming in de inkomstenbelasting (IB-onderneming), bijvoorbeeld\u00a0<\/span>van<\/span>uit je eenmanszaak,\u00a0<\/span>en<\/span>\u00a0<\/span>heb je de auto als ondernemingsvermogen ge\u00ebtiketteerd? Dan kun je\u00a0de auto\u00a0niet zonder meer overbrengen naar priv\u00e9. Zo\u2019n keuzeherziening is alleen toegestaan bij bijzondere omstandigheden.<\/p>\n

Gelukkig heeft de Belastingdienst laten weten dat de wetswijziging waarbij de leeftijdsgrens wordt verhoogd naar\u00a025\u00a0jaar zo\u2019n bijzondere omstandigheid kan zijn. Je moet dan wel aannemelijk maken dat je de auto bij aanschaf niet als ondernemingsvermogen had ge\u00ebtiketteerd als de leeftijdsgrens toen ook al op\u00a025\u00a0jaar had gelegen. Dat aannemelijk maken zal over het algemeen niet zo moeilijk zijn.<\/div>\n

Let op!<\/h4>\n
Het bovenstaande is alleen\u00a0<\/span>van<\/span>\u00a0<\/span>toepassing als de auto keuzevermogen vormt. Is de auto verplicht ondernemingsvermogen, dan kun je deze niet etiketteren als priv\u00e9vermogen. Neem voor meer informatie over je\u00a0eigen situatie contact op met onze adviseurs.<\/div>\n

Bv<\/h4>\n

Is de\u00a0youngtimer\u00a0van<\/span>uit je bv aan je ter beschikking gesteld? Dan kun je de\u00a0youngtimer\u00a0naar priv\u00e9 overbrengen door deze tegen de waarde in het economisch verkeer in priv\u00e9 te kopen. In tegenstelling tot de situatie bij een IB-onderneming heb je\u00a0hiervoor geen bijzondere omstandigheden nodig.<\/p>\n

Nog wachten?<\/h4>\n
Wellicht is het verstandig om nog even te wachten met een definitief besluit over het overbrengen\u00a0<\/span>van<\/span>\u00a0<\/span>de\u00a0youngtimer\u00a0naar priv\u00e9. De Tweede kamer heeft de regering namelijk verzocht om de verhoging naar\u00a025\u00a0jaar\u00a0<\/span>van<\/span>af 1 januari 2027 geleidelijk te laten plaatsvinden\u00a0<\/span>en<\/span>\u00a0<\/span>niet in \u00e9\u00e9n keer. Dit zou dan wel gecombineerd kunnen worden met een hoger bijtellingspercentage dan 35% over de waarde in het economisch verkeer.<\/div>\n
<\/div>\n

Let op!<\/h4>\n
Het is op dit moment nog niet bekend of\u00a0<\/span>en<\/span>\u00a0<\/span>zo ja hoe, de regering aan het verzoek tegemoetkomt.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Met ingang\u00a0van\u00a01 januari 2027 bedraagt de bijtelling voor priv\u00e9gebruik\u00a0van\u00a0een auto die\u00a025\u202fjaar\u00a0(en\u00a0langer)\u00a0geleden voor het eerst in gebruik is genomen, 35%\u00a0van\u00a0de waarde in het economisch verkeer. Alle jongere auto\u2019s vallen onder de gewone bijtellingsregels. Tot\u00a0en\u00a0met 2025 lag de leeftijdsgrens voor de\u00a0youngtimerregeling\u00a0nog op\u00a015\u00a0jaar, in 2026 ligt deze leeftijdsgrens op\u00a016\u00a0jaar. In verband met deze wijzigingen is het wellicht fiscaal…<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-101354","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-newsletter_item"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/londenholland.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/londenholland.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/londenholland.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/londenholland.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/londenholland.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101354"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/londenholland.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101362,"href":"https:\/\/londenholland.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101354\/revisions\/101362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/londenholland.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/londenholland.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/londenholland.nl\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}